M
Mistycasino
Administrator
Yönetici
Trafik cezalarının artması gündemdeyken yollarda hız sınırlarını aşıp, kendilerini videoya alan şoförlerin sayısı da her geçen gün artıyor.
Sosyal medyada hemen herkesin kolayca ulaşabileceği görüntüleri kural ihlali yapanlar çekinmeden yayınlıyor. Takograf olmasına rağmen hız sınırlarını yüzde 80-90'a kadar aşan ağır vasıta kullanıcıları 200 km/s hızları videoya alıp paylaşım yapıyor.
Kamyon ve TIR'cılar arasında "Jete kalkmak" olarak tabir edilen ve malın yüklendiği yerden hedef yere kadar hiç durmadan, 180-190 kilometre hızlarla gidilmesi trafikte büyük riskler oluşturuyor.Genellikle sebze-meyve nakliyesi yapan ağır vasıta şoförleri kuralları ihlal ediyor. Akdeniz Bölgesi'nden akşam saatlerinde hareket eden sebze-meyve yüklü kamyon ve TIR'lar gece yarısı saatlerinde İstanbul, Ankara, İzmir gibi şehirlerin hallerine giriş yapması gerekiyor ve halciler de gelen ürünleri indirip satışa sunuyor.
Kamyonlar ve TIR olarak tabir edilen çekicilerde yerleşim yeri içinde 50, şehirlerarası çift yönlü karayollarında 80, bölünmüş yollarda 85, otoyollarda 90 kilometre hız azami olarak veriliyor. Bu hızların üstünde gidilmesi halinde takograf hız aşımını işliyor ve polis kontrol noktasında takograf verilerine bakılması halinde cezai işlem uygulanıyor.
Sürekli aynı yolları kullanan şoförler radar noktalarını iyi biliyor. Buna güvenerek hız aşımı yapabiliyorlar. Ayrıca takograf kullanmamak veya süre ihlali yapmanın da cezası 4 bin 512 lira seviyesinde. Erken ödeme yapılırsa da 3 bin 384 liraya düşüyor ve bu durum da polis tarafından kontrol edilmesi halinde ortaya çıkıyor. Hız aşımı yaşan şoförler polis kontrolüne girmediyse bu cezayı da almamış oluyor.
Yollarda hız limitlerini aşan şoförler video ve sosyal medya paylaşımları yaparak kuralsızlığa özendirici davranışlarda bulunuyorlar. Ayrıca trafiği de tehlikeye atarak yaklaşık 40 tonluk TIR'larla diğer sürücülerin üzerlerine araç sürme, sıkıştırma, selektör yapıp korna çalarak sıkıştırmak gibi birçok usulsüzlük ve kural dışı davranışlarda bulunuyorlar.
Sadece hız, araç sıkıştırma, tehlikeli seyir dışında emniyet kemeri de takmıyorlar ve limitlerin üzerinde yüksek süratlere çıkıyorlar. Günde 3-4 saat uykuyla sürekli hal-üretici arasında mekik dokuyorlar ve kazaya davetiye çıkarıyorlar.